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Orion V7.85 | v7.95 RS

Trattori isodiametrici, reversibili, con articolazione centrale. 79 o 91 hp

Gli Orion AR sono trattori specializzati nati per essere impiegati in spazi estremamente ristretti: colture a filari, vigneti, frutteti, serre e vivai oltre a tutti i lavori di manutenzione sia estiva che invernale tipici delle municipalità.

Grazie alle ruote isodiametriche e allo sterzo servoassistito agente sullo snodo centrale, gli Orion AR hanno nell’agilità e nella manovrabilità le loro doti migliori.
La postazione di guida reversibile di serie consente di operare in maniera pratica e razionale sia con attrezzature trainate che frontali.
Due i motori VM disponibili per la serie Orion: un 4 cilindri turbo da 79 hp (Orion V7.85) e un 4 cilindri turbo Intercooler da 91 hp (Orion V7.95)entrambi con EGR System interno.
La scelta di utilizzare un basso regime di giri, 2300 giri/min. è stata concepita per ridurre consumi, rumorosità e vibrazioni a tutto vantaggio del comfort.

La trasmissione degli Orion è allestita con telaio OS-FRAME: un solo albero di trasmissione trasmette il moto sia alla frizione del cambio che alla frizione indipendente della PTO garantendo il massimo rendimento meccanico.

Modello Potenza
KW/HP
Regime
nominale (giri/min)
N.
cilindri
Cilindrata
(cm3)
Aspirazione Coppia
motrice max (Nm/giri.min)
Orion
V85
58
/ 79
2300 4 2970 Turbo 274  / 1800
Orion
V95
67
/ 91
2300 4 2970 Turbo
Intercooler
420 / 1000

 

TRASMISSIONE E CAMBIO
Uno snodo centrale consente all’avantreno un’oscillazione fino a 15° rispetto al retrotreno stabilizzando l’assetto sui terreni declivi essendo le quattro ruote sempre aderenti al terreno.

Il cambio sincronizzato a 32 velocità (16 AV + 16 RM) con inversore sincronizzato permette di selezionare sempre la marcia giusta per l’impiego stabilito.

La frizione ‘Long life’ è a dischi multipli in bagno d’olio con comando idraulico proporzionale e Pro-Act System per il massimo delle performance e del comfort.

Gli assali sono dotati di riduttori epicicloidali per contenere al minimo il passo del trattore aumentandone la manovrabilità.

La trazione è a 4 ruote motrici con la possibilità di disinnestare la trazione anteriore attraverso un comando elettroidraulico.

 

TRASMISSIONE E CAMBIO
La presa di forza posteriore è indipendente dal cambio e sincronizzata con l’avanzamento. Inseribile mediante un comando elettroidraulico, ha un regime di 540/750 giri/min o, in opzione, di 540/100 giri/min. La frizione è a dischi multipli in bagno d’olio.

Il robusto sollevatore posteriore a martinetti (o in opzione a sforzo e posizione controllati) si affida ad attacchi polivalenti pratici e versatili per adattarsi in maniera semplice e veloce a tutte le attrezzature in commercio.

Come optional sono disponibili un puntone e tirante idraulico per la regolazione dell’attrezzo direttamente dal posto di guida, ed un prestante sollevatore anteriore, indispensabile per gli impieghi di attrezzature in combinata.

L‘impianto idraulico è a doppio circuito con due pompe indipendenti e scambiatore di calore: la pompa in dotazione all’idroguida ha una portata di 28,5 l/min, così come quella dedicata al sollevatore e ai distributori. In opzione è disponibile un impianto maggiorato con pompa da 49 l/min.

Un joy stick a comando elettronico (opzionale) consente di comandare con un unico dispositivo sia l’impianto idraulico che il sollevatore posteriore.

 

SICUREZZA ATTIVA E PASSIVA

L’impianto frenante è costituito da quattro freni a dischi multipli in bagno d’olio supportati da un comando idrostatico che funge da ripartitore di frenata intervenendo in maniera costante e simultanea sulle quattro ruote quando si agisce sul pedale.

Esclusivo per la gamma Orion è il freno di stazionamento indipendente Brake-off che si inserisce automaticamente a motore spento. A macchina in moto invece si inserisce con un pratico pulsante posto sul cruscotto.

Il bloccaggio dei differenziali, anteriore e posteriore in simultanea o solo posteriore, è a comando elettroidraulico e consente al trattore di rimanere sempre in trazione.

Speciali roll-bar e cinture di sicurezza fissate al sedile proteggono l’operatore.

 

POSTAZIONE DI GUIDA

La postazione di guida degli Orion con piattaforma sospesa su silent block, è stata realizzata su misura per il conducente con tutti i comandi posti in maniera ergonomica e facilmente azionabili.

Dal sedile l’operatore gode di una visuale completa e senza ostacoli sia sulla macchina che sugli attrezzi. Il cruscotto con strumentazione digitale inoltre permette il totale controllo dello stato del mezzo.

Lo sterzo con guida idrostatica garantisce la massima manovrabilità e contenuti raggi di volta.

Gli Orion sono dotati di guida reversibile di serie: pochi secondi servono all’operatore per ruotare di 180° il modulo di guida composto da sedile, volante, cruscotto e pedali freni-frizione così da poter lavorare con l’attrezzatura posta frontalmente, vigilando costantemente e con estrema precisione sulle lavorazioni a tutto vantaggio del comfort e della sicurezza.

 

CABINE OMOLOGATE

Disponibili con struttura standard o conica, studiata per impieghi in filari stretti siti in zone declive, le cabine degli Orion sono state studiate con estrema cura fin nei minimi particolari per garantire una piacevole vivibilità interna non danneggiare l’ambiente ricco di vegetazione nel quale operano.

La struttura è montata su una piattaforma sospesa su silent block completamente indipendente dal telaio del trattore così da attutire rumori e vibrazioni.

La totale visibilità, sia con postazione di guida tradizionale sia retroversa, viene garantita dalle grandi aperture vetrate.

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